Historia
11 de nov de 2026
Airbus lleva el vuelo sin escalas al límite, pero el récord aún no es un servicio comercial
Airbus presenta el vuelo como una demostración decisiva de que los trayectos ultralargos de Qantas son técnicamente viables, mientras que la lectura más cauta recuerda que el récord se logró en una prueba y no en una operación comercial regular.
El Airbus A350-1000ULR ha establecido un nuevo récord mundial de distancia para un avión comercial: 23.155 kilómetros en 24 horas y 24 minutos entre Melbourne y Toulouse. El vuelo, validado por la Federación Aeronáutica Internacional y Flightradar24, superó la marca anterior, vigente desde 2005 y en manos de un Boeing 777-200LR. 1
El dato espectacular tiene, sin embargo, un matiz clave: no fue un vuelo comercial con pasajeros a la venta. La aeronave llevaba a 13 personas —pilotos de pruebas, ingenieros de Airbus y Qantas y un representante de la federación— como parte de la campaña de ensayos del modelo. 2
Ahí está la diferencia entre el récord y el negocio que se prepara. Airbus realizó el trayecto para simular las exigencias del Proyecto Sunrise de Qantas, que contempla vuelos directos desde Sídney a Londres y Nueva York de hasta 22 horas. El avión incorpora un depósito adicional que amplía su autonomía en unas 1.000 millas náuticas. 1
La ruta del ensayo tampoco fue directa: el A350 sobrevoló Sídney, cruzó el Pacífico hacia Los Ángeles, atravesó Norteamérica y el Atlántico y pasó sobre Londres antes de aterrizar en Francia. La tripulación vio dos amaneceres y dos puestas de sol. 2
Qantas prevé inaugurar la conexión Sídney-Londres en octubre de 2027. Hasta entonces, el récord operativo de pasajeros seguirá correspondiendo al enlace de Singapore Airlines entre Nueva York y Singapur, de unas 18 horas y media. El vuelo de Airbus demuestra el alcance posible; convertirlo en una rutina rentable será la siguiente prueba.